傘齒輪的材料如何選擇呢?

　如果從齒輪生產過程的耗費來考慮的話采用不同的熱處理方法相對加工費用也不一樣的呢，比如說12CrNi3A鋼滲碳表面淬火的費用要比氮化處理的費用要少很多，而碳氮共滲又具有生產周期短和成本低的特點。通過改進熱處理工藝也可以降低成本。比如說齒輪在工作的時候在高速、中載承受著中等的沖擊，原來選擇的中合金高級滲碳鋼18cr2Ni4WA材料，它經過了910-940攝氏度滲碳，850攝氏度淬火，180-200攝氏度回火后機械性能的抗拉強度≥1177Mpa、屈服強度≥834Mpa、延伸率≥10%、斷面收縮率≥45%，沖擊韌性≥980kJ/m2，硬度為58-62HRC。雖然可以滿足齒輪的使用性能和工藝性能，但是零件的價格是比較高的。

我們進行傘齒輪設計的時候，實際上是有著很多方面是要去知道的，就拿材料來說吧，我們在傘齒輪設計的時候一定要懂材料。為什么這么說呢，因為如果我們對材料不了解的話， 那么可能我們所設計的產品使用一段時間沒有問題，但是環境一旦改變，那么很容易就會出現問題了，也是因此這需要我們對各種不同的材料都要熟悉，明白他們所具有的特性等，這樣的話我們在進行設計的時候才能夠考慮到多個方面，使我們所設計出的傘齒輪具有更加廣泛的用途，而不是只能夠用于一種環境。