傳動軸的分及其各自的特點

    傳動軸的作用是連接，是由軸管以及伸縮套還有萬向節組成的。對于傳動軸來講，其動平衡是..重要的一個因素，一般的傳動軸在出廠之前都需要進行一個平衡試驗，試驗成功了才能投放市場。
    傳動軸一般是用在汽車的傳動系統中的，是汽車傳動系統中的重要的部件，其作用和變速箱還有驅動橋一起作用共同將發動機的動力傳輸給車輪，從而是汽車產生驅動力前進。一般能夠分為剛性傳動軸，半撓性傳動軸以及撓性傳動軸三種形式。
    撓性傳動軸具有比較強的撓性，所以是允許被連接轉子有相對而言較大的偏心，對于振動的傳遞是不敏感的，但是因為結構比較復雜，傳遞的扭矩也是很小的，一般是使用在小機組上的。
    半撓性傳動軸，是允許被連接的轉子之間具有一定的偏心的，并且允許相連接的兩個轉子上有微笑的軸向位移，對于振動的敏感程度是比較小的，能夠傳遞比較大的扭矩，在大中型的機組上應用的比較廣泛。
    剛性傳動軸是一種結構比較簡單，工作能力十分可靠的能夠傳遞很大的扭矩的連接剛性非常強的一種傳動軸，而且是允許被連接的轉子產生相對軸向和徑向都有位移的情況，所以說除了能夠傳遞扭矩之外還能傳遞軸向力和徑向力。是一種比較新型的，目前來講比較完美的一種傳動軸。